Données dispersées
Besoins, tarifs, capacités et statuts circulent dans des fichiers et échanges hétérogènes.


CANDOR TMS · Transport Management System
Réunissez les besoins, les contraintes et les responsabilités avant de construire le plan.
Les pertes silencieuses
Besoins, tarifs, capacités et statuts circulent dans des fichiers et échanges hétérogènes.
Une indisponibilité ou un retard remet en cause le plan sans rendre l’arbitrage visible.
POD, réserves et documents arrivent après les contrôles ou restent difficiles à rattacher.
Coût prévu, service exécuté, charge réelle et facture ne partagent pas toujours le même dossier.
Un flux de bout en bout
Bénéfices opérationnels
CANDOR porte le plan, les affectations, la mission et le contrôle transport. L’ERP, le WMS, la finance, la télématique et les partenaires conservent leurs responsabilités propres.

Les règles, contraintes, options et validations qui construisent le plan restent lisibles.
Tester un scénario
Chaque statut conserve sa source, son horodatage, sa fraîcheur et son impact sur la mission.
Tester un scénario
Documents, incidents et POD restent rattachés à la commande, à la mission et au contrôle concernés.
Tester un scénario
Service, coût, capacité et partenaire sont analysés à partir de définitions et de sources validées.
Tester un scénarioLaboratoire de décision
Cause, options, décision, auteur et nouveau planSituation
Le moyen prévu n’est plus disponible alors qu’un engagement de livraison existe.
Périmètre fonctionnel

Capacité sélectionnée
Collecter, qualifier, consolider et prioriser les besoins avec leur contexte.
Deux responsabilités, deux éditions

Pour les organisations qui expriment le besoin, consultent et pilotent des prestataires, suivent le service et contrôlent la dépense transport.
Découvrir cette édition
Pour les opérateurs qui planifient flotte et conducteurs, exécutent les missions, collectent les preuves et pilotent leur résultat.
Découvrir cette éditionComposition modulaire
CANDOR porte le plan, les affectations, la mission et le contrôle transport. L’ERP, le WMS, la finance, la télématique et les partenaires conservent leurs responsabilités propres.

Mobilité conducteurMissions, instructions, jalons, incidents et preuves terrain selon le parcours mobile configuré.
Découvrir le module
Jalons, ETA, statuts et exceptions partagés selon les sources, droits et fréquences réellement disponibles.
Découvrir le module
Indicateurs, axes, alertes et analyses reliés aux événements et définitions validés.
Découvrir le module
Disponibilité, échéances et interventions lorsque ce périmètre est retenu pour l’exploitation transporteur.
Découvrir le module
Messages, contrôles, supervision et reprise pour les flux et partenaires explicitement configurés.
Découvrir le module
Collecte, tri, groupage, distribution, preuves et retours reliés à l’édition Chargeur ou Transporteur retenue.
Découvrir le moduleResponsabilités SI
CANDOR porte le plan, les affectations, la mission et le contrôle transport. L’ERP, le WMS, la finance, la télématique et les partenaires conservent leurs responsabilités propres.
Porte besoin transport, plan, affectation, mission, événements et contrôles du périmètre retenu.
Conservent commandes commerciales, tiers, articles, conditions et documents selon l’architecture.
Porte stock physique, préparation, chargement et confirmation d’expédition dans son périmètre.
Conservent écriture financière, position, donnée véhicule ou prestation partenaire selon leurs contrats.
Architecture connectée
CANDOR porte le plan, les affectations, la mission et le contrôle transport. L’ERP, le WMS, la finance, la télématique et les partenaires conservent leurs responsabilités propres.
Déploiement maîtrisé
Flux, acteurs, contraintes et exceptions
Responsabilités, données et règles métier
Événements, interfaces et contrôles
Parcours, droits, alertes et documents
Un périmètre représentatif et mesurable
Adoption, extension et amélioration continue
Ressources & méthodes
Brochure produit
Positionnement, deux éditions, capacités, modules, intégrations et méthode de déploiement réunis dans un document réutilisable.
Télécharger la brochureQuestions fréquentes
Chargeur part du besoin d’expédition, du sourcing et du contrôle des prestataires. Transporteur part des commandes, moyens, conducteurs, missions et du résultat d’exploitation.
Non. La Messagerie est un module de CANDOR TMS. Les deux seules éditions organisationnelles sont Chargeur et Transporteur.
Elle dépend des sources autorisées, de la télématique ou de la mobilité retenue, de la fréquence d’échange et des droits du projet.
Oui lorsque les connecteurs, API, EDI ou fichiers disponibles couvrent les données et contrôles requis. Le cadrage documente version, fréquence, responsabilité, erreur et reprise pour chaque flux.
Les deux modes sont disponibles. Le choix dépend des contraintes d’exploitation, de sécurité, d’intégration et de continuité validées avec le projet.
Par un flux représentatif, des responsabilités claires, des données contrôlées, un pilote et des critères d’extension définis avant généralisation.
Votre prochaine étape
Cartographions un flux, ses décisions, ses sources et ses preuves pour définir la bonne édition et le bon périmètre.