Planning sous tension
Priorités, disponibilités et aléas évoluent plus vite que le plan d’exploitation.
CANDOR TMS · Version Transporteur
Votre flotte avance.
Votre marge doit suivre.
Un parcours transporteur qui relie commande, moyens, mission et résultat.
01 / 05
Les tensions d’exploitation
Ce qui fragilise disponibilité, service et marge transporteur.
Moyens indisponibles
Véhicule, conducteur, document ou capacité manque au moment de l’affectation.
Terrain opaque
L’avancement dépend d’appels et d’informations dont la source reste difficile à établir.
Marge tardive
Prestations, preuves, charges et recettes ne sont rapprochées qu’après la clôture.
Cycle transporteur
De la commande au résultat, une mission sans rupture de contexte.
Maîtrise d’exploitation
Relier le plan, le terrain, la preuve et la lecture économique.
CANDOR Transporteur porte planning, affectations, missions, mobilité RAFIK, éléments facturables et analyse transport. L’ERP ou la finance conserve la comptabilisation ; la télématique reste source spécialisée.
01
Une planification reliée aux moyens
Commandes, tournées, véhicules, conducteurs et contraintes alimentent le même plan.
Tester un scénario
02
Une mission guidée et documentée
Instructions, jalons, incidents et preuves suivent le conducteur dans le parcours configuré.
Tester un scénario
03
Une flotte mieux lisible
Disponibilité, documents, échéances et immobilisations éclairent l’affectation lorsque ces données sont intégrées.
Tester un scénario
04
Un résultat par mission
Prestations facturables, charges disponibles, incidents et preuves composent une lecture économique explicable.
Tester un scénarioLaboratoire transporteur
Arbitrez les aléas qui déplacent mission, service ou marge.
Cause, éligibilité, décision, auteur et nouvelle affectationSituation
Conducteur indisponible
Une mission planifiée doit partir mais le conducteur affecté n’est plus disponible.
Signaux à examinerCompétences et documentsTemps et disponibilitéImpact tournée et client
Décision attendueComparer les ressources éligibles, documenter l’arbitrage et republier les instructions concernées.
Trace conservéeCause, éligibilité, décision, auteur et nouvelle affectation
Fonctionnalités clés
Pilotez l’exploitation sans transformer le TMS en comptabilité ou télématique.
Capacité sélectionnée
Commandes & exploitation
Qualifier dossiers clients, missions, étapes, priorités et contraintes d’exploitation.
- Client, offre, prix, conditions et droits nécessaires à « Commandes & exploitation » proviennent des référentiels responsables.
- Validation, modification et acceptation de « Commandes & exploitation » restent rattachées au même engagement commercial.
- Annulation ou exception de « Commandes & exploitation » conserve motif, impact client et prochaine action.
Composition Transporteur
Un socle exploitation complété par mobilité, pilotage et échanges.
CANDOR Transporteur porte planning, affectations, missions, mobilité RAFIK, éléments facturables et analyse transport. L’ERP ou la finance conserve la comptabilisation ; la télématique reste source spécialisée.
Socle Transporteur
Exploitation transport
Commandes, planning, affectations, missions, preuves et éléments facturables du périmètre.
Socle
Mobilité conducteurCANDOR RAFIK
Missions, instructions, jalons, incidents, réserves et POD selon le parcours configuré.
Découvrir le module
Visibilité transport
CANDOR Tracking
Jalons, ETA, statuts et exceptions partagés selon les sources, droits et fréquences retenus.
Découvrir le module
Module CANDOR TMS
Messagerie colis
Collecte, tri, groupage, distribution, preuves et retours reliés à l’édition Transporteur.
Découvrir le module
Module selon périmètre
Flotte & maintenance
Référentiel, disponibilité, échéances, interventions et immobilisations reliés à l’exploitation.
Découvrir le module
Module de pilotage
CANDOR BI
Service, utilisation, coûts disponibles et résultat mission analysés selon des définitions documentées.
Découvrir le moduleResponsabilités SI
Le Transporteur organise et prouve. Les systèmes spécialisés gardent leur rôle.
CANDOR Transporteur porte planning, affectations, missions, mobilité RAFIK, éléments facturables et analyse transport. L’ERP ou la finance conserve la comptabilisation ; la télématique reste source spécialisée.
Exploitation transport
Porte planning, affectations, missions, RAFIK, facturable et analyse transport.
- Mission et tournée
- Conducteur et moyen
- POD et facturable
Comptabilisation et règlement
Conservent tiers, écriture, fiscalité, lettrage et règlement selon leurs règles.
- Client et compte
- Écriture comptable
- Règlement
Position et données véhicule
Reste source spécialisée de position, kilométrage ou événement véhicule selon le contrat.
- Position autorisée
- Kilométrage
- Événement véhicule
Engagements et événements partenaires
Émettent commandes, contraintes, confirmations et preuves selon leur canal et leurs droits.
- Commande client
- Mission sous-traitée
- Document partenaire
Écosystème transporteur
Relier clients, terrain, flotte et finance avec des échanges gouvernés.
CANDOR Transporteur porte planning, affectations, missions, mobilité RAFIK, éléments facturables et analyse transport. L’ERP ou la finance conserve la comptabilisation ; la télématique reste source spécialisée.
CANDORTMS
ERP
Finance
Télématique
Mobilité
Clients
Sous-traitants
EDI
Déploiement progressif
Commencez par une exploitation, une équipe et un cycle de facturation.
Observer
Flux, acteurs, contraintes et exceptions
Cadrer
Responsabilités, données et règles métier
Cartographier
Événements, interfaces et contrôles
Configurer
Parcours, droits, alertes et documents
Piloter
Un périmètre représentatif et mesurable
Déployer
Adoption, extension et amélioration continue
Brochure & ressources
Préparez votre cadrage transporteur avec une matière concrète.
Brochure produit
Une lecture synthétique de CANDOR TMS.
Positionnement, deux éditions, capacités, modules, intégrations et méthode de déploiement réunis dans un document réutilisable.
Télécharger la brochure
Questions Transporteur
Préciser flotte, RAFIK, télématique, facturation et déploiement.
01CANDOR RAFIK est-il inclus ?+
RAFIK porte le parcours mobile conducteur. Son périmètre exact dépend des processus, équipements, droits, couverture réseau et échanges retenus au cadrage.
02Peut-on intégrer une télématique existante ?+
Oui lorsque le connecteur ou les API disponibles couvrent les données, droits, fréquences et responsabilités requis.
03La maintenance remplace-t-elle une GMAO ?+
Non par principe. Le périmètre CANDOR couvre les fonctions de flotte utiles à l’exploitation lorsqu’elles sont retenues. Une GMAO spécialisée conserve les processus d’actifs et d’atelier qui lui sont confiés.
04Comment la facturation est-elle préparée ?+
Prestations, tarifs, temps, distances, preuves et contrôles alimentent les éléments facturables. La validation, la fiscalité et l’écriture finale restent définies avec l’ERP ou la finance.
05Le fonctionnement hors connexion est-il garanti ?+
Le comportement hors connexion dépend du parcours mobile, des données nécessaires, de l’équipement et de la configuration retenus ; il est vérifié lors du pilote.
06Peut-on démarrer avec une seule équipe ?+
Oui. Une exploitation représentative permet de valider planning, mobilité, preuves, intégrations et cycle de facturation avant extension.
Piloter l’exploitation
Faites suivre la marge au rythme réel de la flotte.
Cartographions une mission complète, du planning à la facturation, pour construire un premier périmètre Transporteur.